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Micro-Hybrid MicroFLOW紅外甲烷傳感器 NDIR CH4傳感器是專(zhuān)門(mén)為測(cè)量爆炸下限（0-4.4Vol％）內(nèi)的易燃?xì)怏w和爆炸性氣體而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的。它適用于各種應(yīng)用，例如環(huán)境監(jiān)測(cè)或泄漏檢測(cè)-也適用于便攜式系統(tǒng)。紅外雙光束工藝和基于膜的組件由于信號(hào)漂移小而具有長(zhǎng)期穩(wěn)定性。該傳感器可以輕松集成到OEM系統(tǒng)中。

Micro-Hybrid AccTRANS 110V5加速度傳感器 微機(jī)電彈簧質(zhì)量系統(tǒng)連續(xù)測(cè)量加速度，并將測(cè)量值轉(zhuǎn)換為模擬4-20 mA電流輸出信號(hào)。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行。其極其堅(jiān)固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉(zhuǎn)向架上使用。

Micro-Hybrid AccTRANS 110V2加速度傳感器 微機(jī)電彈簧質(zhì)量系統(tǒng)連續(xù)測(cè)量加速度，并將測(cè)量值轉(zhuǎn)換為模擬4-20 mA電流輸出信號(hào)。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行。其極其堅(jiān)固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉(zhuǎn)向架上使用。

Micro-Hybrid AccTRANS 24V4加速度傳感器 微機(jī)電彈簧質(zhì)量系統(tǒng)連續(xù)測(cè)量加速度，并將測(cè)量值轉(zhuǎn)換為模擬4-20 mA電流輸出信號(hào)。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行。其極其堅(jiān)固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉(zhuǎn)向架上使用。

Micro-Hybrid AccTRANS 24V2加速度傳感器 微機(jī)電彈簧質(zhì)量系統(tǒng)連續(xù)測(cè)量加速度，并將測(cè)量值轉(zhuǎn)換為模擬4-20 mA電流輸出信號(hào)。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行。其極其堅(jiān)固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉(zhuǎn)向架上使用。

Micro-Hybrid Acc TRANS 24V5加速度傳感器 微機(jī)電彈簧質(zhì)量系統(tǒng)連續(xù)測(cè)量加速度，并將測(cè)量值轉(zhuǎn)換為模擬4-20 mA電流輸出信號(hào)。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行。其極其堅(jiān)固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉(zhuǎn)向架上使用。

Eksma 光學(xué)元件鑷子/鉗子 這些不銹鋼鑷子/鉗子是用于處理直徑10至50.8 mm的光學(xué)組件的便捷工具。鑷子/鉗子具有硅尖頭，可減少光學(xué)器件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

Eksma 激光安全護(hù)目鏡和眼鏡 激光安全眼鏡適用于Nd：YAG，Ti：藍(lán)寶石，Yb：KGW / KYW基波波長(zhǎng)及其諧波的安全操作。眼鏡有不同的類(lèi)型：具有全面覆蓋范圍的眼鏡或用于全面保護(hù)的護(hù)目鏡。CE和EN207認(rèn)證。